KNOWLEDGE MANAGEMENT

KUESIONER

“Sistem Penunjang Keputusan Sistem Penunjang Keputusan Pembelian Motor Yamaha Dengan Menggunakan Metode AHP Expert Choice ”

A.   PENGANTAR

No. Quesioner        :

Tanggal Interview :

Yth. Bapak, Ibu, Saudara(i)

Dalam rangka melengkapi data yang diperlukan untuk memenuhi tugas Sistem Penunjang Keputusan, bersama ini kami menyampaikan kuesioner penelitian mengenai “Pembelian Motor Yamaha”. Adapun hasil dari penelitian ini kami gunakan sebagai bahan penyusunan tugas matakuliah Sistem Penunjang Keputusan STMIK Atma Luhur, Pangkalpinang.

Kami memahami waktu bapak, ibu, saudara(i) sangatlah terbatas dan berharga, namun kami juga mengharapkan kesediaan bapak, ibu, saudara(i) untuk membantu penelitian ini dengan mengisi secara lengkap kuesioner yang terlampir.

Sebelum dan sesudahnya kami ucapkan terima kasih sebesar-besarnya atas kesediaan saudara/i telah meluangkan waktu untuk menjawab semua pertanyaan dalam kuesioner ini.

Hormat Kami,

Indra Noviardi, Ella Pratiwi, Ria Angelina Rimang, Gama Yudistira, Ari Darmawansyah

B.   PETUNJUK PENGISIAN

Dalam mengisi kuesioner ini, mohon diperhatikan beberapa petunjuk berikut ini :

1.      Didalam kuesioner  terdapat 4 kriteria yang dianggap penting dan sangat berpengaruh pada “Sistem Penunjang Keputusan Pembelian Motor Yamaha ”, yaitu :

a.       Dimensi, atau dalam bahasa latinnya adalah dimensio merupakan ukuran. Dimensi suatu besaran merupakan hubungan antara besaran itu dengan besaran-besaran pokok. Dengan kata lain, dimensi adalah cara suatu besaran itu tersusun atas besaran-besaran pokoknya

b.      Mesin, adalah alat mekanik atau elektrik yang mengirim atau mengubah energi untuk melakukan atau membantu pelaksanaan tugas manusia. Biasanya membutuhkan sebuah masukan sebagai pelatuk, mengirim energi yang telah diubah menjadi sebuah keluaran, yang melakukan tugas yang telah disetel.

c.       Rangka, Rangka sepeda motor disebut juga Chasis sepeda motor, adalah bagianpaling mendasar dari sepeda motor yang berfungsi mendukung mesin,transmisi, suspensi dan sebagainya, serta untuk menjaga stabilitaspengendaraan dan kenyamanan. Karena itulah, kerangka yang baik harus ringantetapi cukup kuat dan mampu menahan getaran atau goncangan yang berasaldari permukaan jalan.

d.      Kelisterikan, merupakan jantungnya sepeda motor agar bisa berfungsi sebagai alat transportasi. Karena dengan adanya sistimkelistrikan tersebut maka fungsi mekanik lainnya bisa bersinergi untuk bergerak

2.      Pada level 2, terdapat 16 subkriteria yang dianggap penting dan melandasi dilakukannya “Sistem Penunjang Keputusan Pembelian Motor Yamaha”, yaitu :

a.       Tinggi Tempat Duduk , adalah kesesuaian tinggi badan pengendara dengan tinggi tempat duduk sehingga dapat menunjang kenyamanan berkendara

b.      Kapasitas Tengki Bensin, adalah daya tampung tengki bensin motor untu pengisian bensin

c.       Sistem Pelumas, adalah suatu system pemeliharaan/ perawatan terhadap perangkat mesin yang selalu menampilkan masalah-masalah gerak, gesekan dan panas yang ketiga proses tersebut paling erat berhubungan dan memegang peranan penting dalam masalah kestabilan mesin.

d.      Kapasitas Oli Mesin, adalah kapasitas penampungan dan penggunaan oli pada mesin motor sehingga dapat berjalan mulus dalam berkendara

e.       Sistem Bahan Bakar, adalah untuk menyediakan bahan bakar, melakukan proses pencampuran bahan bakar dan udara dengan perbandingan yang tepat, kemudian menyalurkan campuran tersebut ke dalam silinder dalam jumlah volume yang tepat sesuai kebutuhan putaran mesin

f.       Tipe Kopling, adalah sebagai penghubung dan pemutus tenaga putaran mesin dari poros engkol. Pada umumnya kopling terletak diantara primer reduksi dan transmisi, atau untuk tipe lain yang terletak pada poros engkol

g.      Tipe Transmisi, adalah sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan kecepatan (putaran) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak akhir.

h.      Frame atau rangka pada sepedamotor seperti juga rangka pada manusia atau hewan, salah satu fungsinya adalah sebagai tempat menempelnya komponen komponen sepeda motor. Umumnya mesin berada di dalam rangka ini, lengan ayun dan garpu depan tersambung dengan rangka melalui semacam persendian yang memungkinkan kedua komponen tersebut bergerak. Rangka sepeda motor juga berfungsi melindungi komponen komponen sensitif sepeda motor saat terjadi benturan.

i.        Suspensi depan yang terdapat pada sepeda motor pada umumnya terbagi dua, yaitu:

ÿ Garpu batang bawah (bottom link fork); jenis ini biasanya dipasang pada sepeda motor bebek model lama, vespa atau scooter.

ÿ Garpu teleskopik (telescopic fork); merupakan jenis suspensi yang paling banyak digunakan pada sepeda motor.

j.        Suspensi belakang, Generasi awal suspensi belakang pada sepeda motor adalah jenis plunger unit. Tipe ini tidak mampu mengontrol dengan nyaman roda belakang. Tidak seperti suspensi depan, suspensi belakang tidak mempunyai sistem steering (kemudi). Sistem ini hanya menopang roda belakang dan menahan goncangan akibat permukaan kondisi jalan.

Tipe suspensi belakang saat ini yang banyak digunakan adalah:

a. Tipe Swing Arm

b. Tipe Unit Swing Konstruksi suspensi tipe swing arm adalah dua buah lengan yang digantung pada rangka dan ujung yanga lain dari suspensi tersebut menopang roda belakang.

k.      Ban Depan, Pertanyaanya, mengapa beban ditaruh didepan. Itu berfungsi supaya motor tidak melayang ketika melaju kencang. Untuk itulah ban depan mengapa dibuat lebih kecil, karena gaya gerak ban depan akan terasa ringan yang berimbas pada kemudi sehingga lengan tidak mudah lelah. Hal itu juga mempengaruhi gaya kejutan bila direm mendadak yang otomatis beban bertumpu didepan, sehingga daya cengkeram rem ban depan tidak sebesar ban belakang. Sehingga tidak menyebabkan pengendara terpelanting.

Motif ban depan juga dibuat lurus, itu bertujuan disaat manuver tidak terjadi selip

l.        Ban Belakang, Fungsi ban belakang adalah untuk daya laju kendaraan, karena daya cengkeram dijalan harus besar. Motif ban belakangpun dibuat lebih melebar untuk memperbesar daya cengkeram. Dan ketika direm ban belakang memegang peranan lebih besar agar beban tidak terdorong kedepan.

m.    Rem Depan, Untuk mengakses rem depan, caranya dengan menarik tuas tangan disebelah kanan.

n.      Rem Belakang, Adapun rem belakang bisa diakses dengan menggunakan pedal rem di kaki kanan atau jika menggunakan motor matic menggunakan tuas rem di tangan kiri.

o.      Battery,  adalah alat listrik-kimiawi yang menyimpan energi dan mengeluarkan tenaganya dalam bentuk listrik. Sebuah baterai biasanya terdiri dari tiga komponen penting, yaitu:

1.        batang karbon sebagai anode (kutub positif baterai)

2.        seng (Zn) sebagai katode (kutub negatif baterai)

3.        pasta sebagai elektrolit (penghantar)

p.      Tipe Busi, Busi merupakan salah satu bagian penting juga dari sebuah sistem pengapian pada sepeda motor. Fungsinya digunakan untuk menghasilkan percikan bunga api yang kemudian digunakan untuk membakar campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder pada akhir langkah kompresi, yang akhirnya menghasilkan energi untuk menggerakan piston dalam silinder

3.      Pada level langkah “Sistem Penunjang Keputusan Pembelian Motor Yamaha” Terdapat 3 alternative, yaitu :

1.    Jupiter MX

2.    Soul Leader

3.    Mio GT

4.      Dalam mengisi kuesioner ini, bapak/ibu/sdr(i) diminta untuk memberikan persepsi atau pertimbangan terhadap setiap perbandingan berpasangan dari masing-masing criteria, subkriteria dan alternative langkah strategis berdasarkan pengalaman, pengetahuan dan intuisi bapak/ibu/sdr(i) selama ini

5.      Untuk membantu bapak/ibu dalam memberikan pertimbangan, tingkat kepentingan yang digunakan adalah sebagai berikut :

Tabel Skala Penilaian Hirarki

Intensitas Kepentingan	Keterangan
1	Kedua elemen sama pentingnya
3	Elemen yang satu sedikit lebih penting daripada elemen yang lainnya
5	Elemen yang satu lebih penting daripada yang lainnya
7	Satu elemen jelas lebih mutlak penting daripada elemen lainnya
9	Satu elemen mutlak penting daripada elemen lainnya
2,4,6,8	Nilai-nilai antara dua nilai pertimbangan-pertimbangan  yang berdekatan

Contoh pengisian kuesioner

Berikut ini adalah pengambilan keputusan untuk menentukan tingkat kepentingan dari setiap criteria yang perlu dipertimbangkan dalam menentukan “TUJUAN PENGAMBILAN KEPUTUSAN”

 

Untuk menentukan bobot prioritas dari setiap criteria yang penting terhadap “TUJUAN PENGAMBILAN KEPUTUSAN”, maka dibuat penilaian perbandingan berpasangan sebagai berikut :

Jika KRITERIA A dianggap sedikit lebih penting daripada KRITERIA B, maka pengsisian kuesioner dilakukan seperti contoh berikut ini :

Perbandingan Kepentingan			Tingkat Kepentingan
KRITERIA A		KRITERIA B

Jika KRITERIA A dianggap berada diantara lebih penting (5) dan sangat daripada KRITERIA C, maka pengisian kuesioner dilakukan seperti contoh berikut ini :

Perbandingan Kepentingan			Tingkat Kepentingan
KRITERIA A		KRITERIA C

Jika KRITERIA B dianggap mutlak sangat penting daripada KRITERIA C, maka pengisian kuesioner dilakukan seperti contoh berikut ini :

Perbandingan Kepentingan			Tingkat Kepentingan
KRITERIA B		KRITERIA C

Sebaliknya, jika KRITERIA C dianggap mutlak sangat penting daripada KRITERIA B maka pengisian kuesioner dilakukan seperti contoh berikut ini :

Perbandingan Kepentingan			Tingkat Kepentingan
KRITERIA B		KRITERIA C

C.    HIRARKI

Berikut ini adalah hirarki dalam “Sistem Penunjang Keputusan Pembelian Motor Yamaha” dengan menggunakan pendekatan AHP :

 

D.    PERBANDINGAN BERPASANGAN

Mohon diisi secara obyektif dengan memberi tanda silang (x) pada angka yang sesuai.

LEVEL 1 : PERBANDINGAN KRITERIA

1.      Perbandingan Berpasangan Kriteria Utama

Dalam Sistem Penunjang Keputusan Pembelian Motor Yamaha,kriteria manakah yang lebih penting dibandingkan kriteria-kriteria berikut			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Dimensi		Mesin
Dimensi		Rangka
Dimensi		Kelistrikan
Mesin		Rangka
Mesin		Kelisterikan
Rangka		Kelisterikan

LEVEL 2 : PERBANDINGAN SUBKRITERIA

2.      Perbandingan Berpasangan Subkriteria berdasarkan kriteria “ Dimensi”

Berdasarkan criteria “Dimensi”, sub-kriteria manakah yang lebih penting dibandingkan subkriteria-subkriteria berikut			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Tinggi Tempat Duduk		Kapasitas Tengki Bensin

3.      Perbandingan Berpasangan Subkriteria berdasarkan kriteria “ Mesin”

Berdasarkan criteria “Mesin”, sub-kriteria manakah yang lebih penting dibandingkan subkriteria-subkriteria berikut			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Sistem Pelumas		Kapasitas Oli Mesin
Sistem Pelumas		Sistem Bahan Bakar
Sistem pelumas		Tipe Kopling
Sistem Pelumas		Tipe Transmisi
Kapasitas Oli Mesin		Sistem Bahan Bakar
Kapasitas Oli Mesin		Tipe Kopling
Kapasitas Oli Mesin		Tipe Transmisi
Sistem Bahan Bakar		Tipe Kopling
Sistem Bahan Bakar		Tipe Transmisi
Tipe Kopling		Tipe Transmisi

4.      Perbandingan Berpasangan Subkriteria berdasarkan kriteria “ Rangka”

Berdasarkan criteria “Rangka”, sub-kriteria manakah yang lebih penting dibandingkan subkriteria-subkriteria berikut			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Tipe Rangka		Suspensi Depan
Tipe Rangka		Suspensi Belakang
Tipe Rangka		Ban Depan
Tipe Rangka		Ban Belakang
Tipe Rangka		Rem Depan
Tipe Rangka		Rem Belakang
Suspensi Depan		Suspensi Belakang
Suspensi Depan		Ban Depan
Suspensi Depan		Ban Belakang
Suspensi Depan		Rem Depan
Suspensi Depan		Rem Belakang
Suspensi Belakang		Ban Depan
Suspensi Belakang		Ban Belakang
Suspensi Belakang		Rem Depan
Suspensi Belakang		Rem Belakang
Ban Depan		Ban Belakang
Ban Depan		Rem Depan
Ban Depan		Rem Belakang
Ban Belakang		Rem Depan
Ban Belakang		Rem Belakang
Rem Depan		Rem Belakang

5.      Perbandingan Berpasangan Subkriteria berdasarkan kriteria “ Kelisterikan ”

Berdasarkan criteria “Kelisterikan”, sub-kriteria manakah yang lebih penting dibandingkan subkriteria-subkriteria berikut			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Battery		Tipe Busi

LEVEL 3 : PERBANDINGAN ALTERNATIF STRATEGIS

6.      Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Dimensi/Tinggi Tempat Duduk”

Berdasarkan subkriteria “Tinggi Tempat Duduk”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

7.      Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Dimensi/Kapasitas Tengki Bensin”

Berdasarkan subkriteria “Kapasitas Tengki Bensin”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

8.      Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Mesin/Sistem Pelumas”

Berdasarkan subkriteria “Sistem Pelumas”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

9.      Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Mesin/Kapasitas Oli Mesin”

Berdasarkan subkriteria “Kapasitas Oli Mesin”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

10.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Mesin/Sistem Bahan Bakar”

Berdasarkan subkriteria “Sistem Bahan Bakar”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

11.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Mesin/Tipe Kopling”

Berdasarkan subkriteria “Tipe Kopling”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

12.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Mesin/Tipe Transmisi”

Berdasarkan subkriteria “Tipe Transmisi”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

13.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Rangka/Tipe Rangka”

Berdasarkan subkriteria “Tipe Rangka”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

14.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Rangka/Suspensi Depan”

Berdasarkan subkriteria “Suspensi Depan”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

15.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Rangka/Suspensi Belakang”

Berdasarkan subkriteria “Suspensi Belakang”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

16.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Rangka/Ban Depan”

Berdasarkan subkriteria “Ban Depan”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

17.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Rangka/Ban Belakang”

Berdasarkan subkriteria “Ban Belakang”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

18.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Rangka/Rem Depan”

Berdasarkan subkriteria “Rem Depan”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

19.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Rangka/Rem Belakang”

Berdasarkan subkriteria “Rem Belakang”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

20.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Kelistrikan/Battery”

Berdasarkan subkriteria “Battery”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

21.  Perbandingan berpasangan alternative berdasarkan criteria “ Kelistrikan/Tipe Busi”

Berdasarkan subkriteria “Tipe Busi”, alternative strategis manakah yang lebih penting dibandingkan berikut alternative-alternatif strategis berikut ?			Berapa Tingkat Kepentingannya ?
Jupiter MX		Soul Leader
Jupiter MX		Mio GT
Soul Leader		Mio GT

Data Diri Responden
Nama              :
Alamat            :
Jeniskelamin    :

                                                                                                               (                                         )

Terima kasih atas kesediaan Bapak/Ibu/Sdr(i) untuk memberikan jawaban.